Οι ενώσεις Xyron τροποποιημένου πολυφαινυλενικού αιθέρα (mPPE) και Leona polyamide (PA) 66 της Asahi Chemical έχουν επιλεγεί από τη νεοφυή εταιρεία Giken Mobility της Σιγκαπούρης ως βασικά συστατικά για το σύστημα τροφοδοσίας μοτοσικλετών με μπαταρία ιόντων λιθίου Iso Uno-X. Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Iso Uno X κυκλοφόρησε στο Χονγκ Κονγκ στις 16 Ιουλίου φέτος.
Το κάλυμμα μπαταρίας λιθίου υιοθετεί το μάρκας Xyron 443Z mPPE, ενώ το κάλυμμα κινητήρα υιοθετεί το Leona 53G33 μάρκας PA66. Η Asahi παρείχε επίσης εργαλεία προσομοίωσης βελτιστοποίησης σχεδίασης CAE για το σχεδιασμό καλυμμάτων κινητήρα. Έχει διεξαχθεί μια ανάλυση της πλήρωσης καλουπιού, της πρόβλεψης παραμόρφωσης και της βελτιστοποίησης της πύλης, η οποία βοηθά στην επιτάχυνση της διαδικασίας σχεδιασμού εξαρτημάτων και κατασκευής εργαλείων.
Το mPPE ποιότητας Xyron 443Z που χρησιμοποιείται στο κάλυμμα της μπαταρίας λιθίου έχει υψηλή επιβράδυνση φλόγας (βαθμός UL V-0), αντοχή σε κρούση, αντίσταση ηλεκτρολύτη, σταθερότητα διαστάσεων και ηλεκτρική μόνωση. Επιπλέον, έχει και το χαρακτηριστικό του μικρού βάρους, με πυκνότητα 1,1 γραμμάρια ανά κυβικό εκατοστό, ενώ η πυκνότητα αλουμινίου είναι 2,7 γραμμάρια ανά κυβικό εκατοστό. Το υλικό PA66 της μάρκας Leona 53G33 έχει εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες, χαμηλή απορρόφηση νερού και αντοχή στην υδρόλυση. Ειδικά, αυτό το υλικό έχει επίσης αντοχή στο χλωριούχο ασβέστιο.
Το Iso Uno X είναι εξοπλισμένο με σταθερή-μπαταρία, αντί για αντικαταστάσιμη μπαταρία. Οι σταθερές μπαταρίες μπορούν να ενσωματωθούν στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας για να επιτευχθεί καλύτερη κατανομή βάρους και συνολική δομική ακαμψία. Μπορούν επίσης να προσαρμοστούν σε σχήματα που είναι κατάλληλα για κατασκευές μοτοσυκλετών, κάνοντας πιο αποτελεσματική χρήση του χώρου και ενδεχομένως αυξάνοντας την ενεργειακή πυκνότητα.
Οι σταθερές μπαταρίες που τοποθετούνται στο όχημα μπορούν επίσης να ενσωματωθούν με μεγαλύτερη ασφάλεια σε μοτοσυκλέτες, παρέχοντας καλύτερη ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήματος. Στην πραγματικότητα, η ασφάλεια είναι η κορυφαία προτεραιότητα της Giken Mobility. Το προστατευτικό περίβλημα των μπαταριών και των κινητήρων είναι ζωτικής σημασίας για τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας από όλες τις απόψεις. Από αυτή την άποψη, η σειρά προϊόντων Xyron της Asahi Chemical έχει τις καλύτερες επιδόσεις όσον αφορά την ηλεκτρική μόνωση και την αντίσταση στη φωτιά. Η Giken Mobility σχολίασε: «Ως ηλεκτρικά οχήματα, η αντίσταση στη θερμότητα είναι ζωτικής σημασίας όταν θέλουμε οι μοτοσυκλέτες μας να χρησιμοποιούνται σε πολυσύχναστη κυκλοφορία και πολύ υψηλές θερμοκρασίες.
Όσον αφορά τα υλικά Leona, η Giken Mobility δήλωσε: "Υπάρχει μια διαφορετική αλλά εξίσου σημαντική πτυχή στη διαδικασία ανάπτυξης και δοκιμών μας. Απαιτούμε η αδιάβροχη απόδοση του περιβλήματος του κινητήρα να φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο. Η μεγαλύτερη πρόκληση εδώ είναι ότι η μονάδα κινητήρα μας πρέπει επίσης να χρησιμοποιεί αγωγό ψυκτικού μέσω του περιβλήματος για υγρή ψύξη. Παρά αυτές τις προκλήσεις, τα εξαρτήματα της Asahi μπορούν ακόμα να παρέχουν μια τέλεια λύση.
Η μοτοσυκλέτα Iso Uno X έχει κορυφαία-σπορ σχεδίαση και αντίστοιχη απόδοση. Η μονάδα ισχύος του είναι ένας ηλεκτροκινητήρας με μέγιστη ισχύ 11 ίππων (8,5 kW), ο οποίος μπορεί να επιτύχει γρήγορη επιτάχυνση από 0 έως 50 χιλιόμετρα την ώρα (0 έως 31 μίλια την ώρα) σε 3,7 δευτερόλεπτα. Εν τω μεταξύ, η αυτονομία των μπαταριών λιθίου είναι 92 χιλιόμετρα.
(Το περιεχόμενο αναφέρεται από τον ιστότοπο της Κίνας-Plastic Online)
